Diagnósticos del Motor Parte 1 Temperatura y combustible
Parte 1: Temperatura y Suministro de combustible Toda la info está sacada de : https://bimmerprofs.com/msd80-diagnostics/ Antes de nada, siempre dicen que hay que borrar los errores registrados por las centralitas del coche. Y observar si reaparecen inmediatamente. Si es así y la cosa está muy clara (por ejemplo, que la sonda NOX no funciona en absoluto) hay que replantearse si seguir con la diagnosis o reparar. Pero bueno, vamos a seguir con ello....(en mi caso no he borrado previamente los errores). Yo me voy a centrar en algunos tests que son los que más me preocupan. Por ejemplo, sobre los propios inyectores a penas me voy a ocupar ya que tengo los 4 prácticamente nuevos y malo será que ya estén rotos. Temperatura del motor Bueno, una cosa muy básica pero complicada en nuestro caso. Ya sabéis que no tenemos indicador de temperatura...El asunto es que este motor no trabaja con un régimen de temperatura constante o estabilizado, va cambiando un poco en función ...